AKUMOTO vyrobilo 1 000. skútr

Skútr svého nového majitele najde na právě probíhající výstavě Motosalon 2013, která se koná v Praze v Letňanech. „Nový majitel získá tento jubilejní elektro skútr za dotovanou cenu včetně darovacího certifikátu, který bude sloužit jako vzpomínka na tento důležitý moment v historii značky Akumoto“ uvedl Lukáš Drahovzal, zástupce značky AKUMOTO.

Sečteme-li roční nájezd všech elektro skútrů značky Akumoto, získáme úctyhodné číslo 6 000 000 ujetých km za poslední jeden rok. Pokud tuto vzdálenost převedeme na obvod naší planety, mohly by jí elektro skútry Akumoto „obkroužit“ celkem 150 krát. To vše bez výfukových plynů, hluku a za minimální provozní náklady.  Celková roční úspora majitelů elektro skútrů Akumoto se v roce 2012 vyšplhala na neskutečných 29 520 000 Kč,bavíme-li se o úspoře v porovnání s náklady potřebnými na provoz osobního automobilu. 

Popularitu elektro skútrů této české značky potrhuje i skutečnosti, že patří mezi jedny z nejlépe prodávaných elektro skútrů v rámci evropského kontinentu. „Mezi zákazníky  je o elektro skútry Akumoto velký zájem, to ostatně potvrzují i aktuální prodejní čísla, která jsou srovnatelné s prodejem benzinových skútrů tradičních a zavedených značek“ doplňuje Lukáš Drahovzal. Elektro skútry se stávají dnes již běžným dopravním prostředkem, který můžete vidět nejen u soukromých majitelů, ale jejich výhody čerpají i majitelé pizzerií nebo např. strážníci městské policie. 

Když Akumoto vstoupilo v roce 2007 na český trh, stala se zakladatelem a průkopníkem nové kategorie motocyklů na elektrický pohon. Hned od samotného začátku značka dosahovala dobrých prodejních výsledků.  V roce 2008 obsadila první místo v prodejnosti elektrických motocyklů a tuto pozici drží až do dnešního dne, to potvrzuje i titul nejprodávanější značky v kategorii elektrický motocykl, který značka obdržela v letech 2008 – 2012.

Hlavním důvodem masovějšího rozšíření elektro skútrů mezi širokou veřejnost je cenová dostupnost (ceny jsou srovnatelné s benzinovými skútry) a také velký posun v technických parametrech, především prodloužení dojezdové vzdálenosti na 120 km. Velkým pokrokem prošly především akumulátory, které jsou umístěny ve vyjímatelném Aku-boxu, tudíž můžete baterii nabíjet přímo v motocyklu i mimo něj (např. v zaměstnání). Moderní lithiové akumulátory dosahují životnosti okolo 60 000 – 100 000 km. Elektro skútr je s téměř nulovými náklady na provoz a ekologickým provozem, jednoznačně prvním sériově vyráběným „elektromobilem“, který má všechny předpoklady k tomu, aby se stal masovým dopravním prostředkem.

Zájem o elektro skútry podtrhuje i skutečnost, že v době velkých propadů v prodejnosti automobilů a benzinových motocyklů, prodejnost elektro skútrů stoupá každým rokem o desítky procent. Lukáš Drahovzal předpokládá potvrzení tohoto trendu i v letošním roce.  „Elektro skútry nacházejí své zákazníky i v době, kdy ekonomická a hospodářská situace není ideální. A to především proto, že lidé musejí stále více přemýšlet o nákladech spojených s dopravou a cestováním např. do zaměstnání. Náklady na provoz automobilu stále stoupají a lidé si tento komfot nemohou jednoduše dovolit. Ne nadarmo se říká, že elektro skútr je nejlepším a nejlevnějším ´druhým automobilem´ do rodiny,“ uzavírá Lukáš Drahovzal ze značky Akumoto. 

V letošním roce mohou navíc zákazníci čerpat „zelenou dotaci na pořízení elektro skútru“, kterou poskytuje svým zákazníkům značka Akumoto. Výše dotace se pohybuje od 2 000 do 5 000 Kč a může jí získat každý zájemce, který si zakoupí elektro skútr na území ČR.  Tento projekt je zahájen od 7. 3. 2013 a běží do vyčerpání prostředků na něj určených.